哈尔滨华南城仓储物流区

华南城集团副总裁、哈尔滨华南城总经理章学方

2015年1月27日黑龙江省第十二届人民代表大会第四次会议上，陆昊省长在政府工作报告中指出：“在全国经济发展新常态的大背景下，我省经济正处在结构调整阵痛加剧、挖掘释放发展潜力势在必行的关键阶段。既面临全国三期叠加、经济下行压力加大的共性问题，也面临自身的特殊困难；既有不利因素，也有优势、潜力和机遇。”

在“丝路带”国家战略大机遇面前，如何紧紧抓住我省自身优势、挖掘潜力、驾驭机遇，是摆在全省各级政府、各级领导面前的大课题！哈尔滨华南城勇于肩负起历史使命，以推动黑龙江现代服务业转型升级、促进产业结构调整及中小企业发展为己任，抓住互联网及工业4.0版的大机遇，创新驱动、整合资源、集聚要素，全力打造对俄贸易跨境电商及线下展示交易核心平台、绿色食品线上线下展示交易大市场、医药药材线上线下展示交易大市场、中小企业电商总部基地、大学生电商创业孵化基地，创新营商新模式、布局市场新业态、构筑产业新格局，抢占国际商贸制高点，引领龙江电商大时代。

商贸大升级

新常态经济环境下

我省传统商贸模式转型升级迫在眉睫

【新一代决策层以“新常态”定义当下的中国经济发展阶段,并通过“新常态”透视中国宏观政策未来的选择。那么在新常态经济环境下，我省传统商贸模式如何转型升级成为2015年龙江热词。】

哈齐高铁松花江大桥全线合拢，地铁2、3号线同时施工，三环路延伸工程建设，棚改项目启动……2014年的哈尔滨，城市建设日新月异，城市架构正在不断扩大。

城市的发展总避免不了新与旧的博弈与阵痛。当进入发展快车道的哈尔滨，以千万人口、突破110万汽车保有量的城市规模每天高速运转，城内传统的老市场与霓虹闪烁的高楼大厦显得格格不入。据统计，哈尔滨市亿元以上专业市场超60家，多散布于老城区内，最大的几个商圈都建于本世纪以前。市场集群布局不合理、管理不规范、配套设施不健全、交通拥堵、环境脏乱差、火灾安全隐患等已成为亟待根治的城市病。

2014年初，哈尔滨市政府出台了老城区市场外迁政策及专业市场“退城出新”的规划政策，同时严格控制老城区建筑改建行为。至此，龙江商贸行业变革已然到来。

华南城：适应新常态发展

推动现代服务业升级

一个城市在不断扩容中发展，企业亦如此。仅用十余年时间，从深圳启航的华南城，在全国打造出八艘国际化、现代化、集约化的世界级商贸物流“航母”，推动所在地商贸物流升级转型、优化城市空间结构、促进新型城镇化建设，取得了企业、政府、商户、居民的“四赢”局面，在全国产生了广泛影响。“华南城模式”为中国新型城镇化走出了一条新路，是国家战略的积极践行者。

历经数次战略升级，华南城摸索出了适应互联网时代新常态发展、贯通工业产业链上下游的“华南城模式”，即以电子商务为引领、线上线下相融合的专业市场、网货制作、智能仓储、物流配送、综合配套、会议展览、人才交流、金融服务生活配套、网络技术支持、综合物业管理等平台体系，形成了华南城完整的以不变应万变的平台化商业运营模式。

哈尔滨华南城:

助力龙江商贸模式转型升级

哈尔滨华南城是华南城集团布局东北地区的一个战略项目，打造建设立足黑龙江、助力龙江商贸模式转型升级、辐射东北亚、影响国际的世界级的电商及综合商贸物流中心。

哈尔滨华南城雄踞龙江经济板块战略要地，一要整合并提升老、旧专业批发市场，帮助政府实现产业转型升级，解决庞大的社会就业，提供大量的创业机会，为区域经济注入强大活力，助推新型城镇化建设；二要为中小企业提供比较完善的综合电商、增值配套、资源平台服务；三要致力于“线下线上、融合发展”，打造以电子商务为引领的超大型、现代化的“全链生态型电商产业城”，引领龙江电商新时代。

商贸大升级

“丝路带”大机遇面前

我省对俄贸易核心辐射地位亟待巩固

【建设“一带一路”，是党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。回顾历史，两千多年前，各国人民就通过海陆两条丝绸之路开展商贸往来。从2100多年前张骞出使西域到600多年前郑和下西洋，海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、茶叶、瓷器等等输往沿途各国，带去了文明和友好，赢得了各国人民的赞誉和喜爱。如今，随着中国经济的崛起和腾飞，中国在更多方面有能力帮助别国。而作为中俄经贸合作桥头堡的黑龙江将紧紧抓住这次战略合作机会，大力巩固对俄贸易核心辐射地位。】

“中蒙俄经济走廊”龙江丝路带构想，打开龙江“筑梦空间”。

千年古丝路，悠悠新驼铃。十八大以后，一个战略构想正在世界政经版图从容铺展——党中央国务院审时度势提出了我国构建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路新战略。2014年4月，省委书记王宪魁在绥芬河调研时提出，规划建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带。至此，一幅描绘中俄合作的经济蓝图正在抓紧绘就。

“长袖善舞，此其时也”。高瞻远瞩，展开世界地图，处于国家边陲、位于东北亚地区中心腹地的黑龙江，正在紧紧抓住中俄全面战略协作伙伴关系提升至新阶段的历史机遇，主动适应经济发展新常态，践行国家“一带一路”战略构想，稳步推进转型发展，既彰显龙江特色，又切合龙江实际，以世界的眼光构建发展大格局， “中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带的宏伟构想业已清晰。

省委省政府在国家“一带一路”战略指引下，攻坚克难，大力东拓“新丝路”：按照“加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”的总体要求和“深化互利合作、谋求互利共赢”的基本原则，以哈尔滨为中心，以铁路为主轴线，以公路、水运、航空、管道、电网为辅助线，以沿线城市进出口产业园区为重要支撑，建设联接亚欧的国际货物运输大通道，用大通道搭建大平台，吸引生产要素向通道沿线集聚，同步推进商贸物流服务业发展，加快对俄综合商品交易市场和物流园区建设，推进跨境贸易电子商务试点和产业链建设，打造全国面向以俄罗斯为重点的东北亚经贸合作服务平台，形成集生产、贸易、流通为一体的经济区域。

哈尔滨华南城：情定中俄“蓝海”，谱写“双城”之恋，奏响全面发展乐章。

中国对俄贸易中心城市在哈尔滨，哈尔滨对俄贸易核心平台在华南城。企业发展步伐与国家战略高度合拍，哈尔滨华南城作为中俄经贸合作的桥头堡和枢纽站，正以建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带为引领，厉兵秣马，借助自身强大优势，网上开启对俄贸易新“思路”，建立中俄跨境电商在线支付平台、华南城陆港仓储物流全智能平台、中俄贸易大厦，进一步拓展东北亚合作领域和深度，实现“丝路带”的跨越式发展，打造“战略性增长极”，谱写“双城”之恋，推动中俄经贸合作转型升级，奏响全面发展乐章。

华南城将利用自身商贸物流、电子商务、会展等方面的强大优势，集聚数百家对俄经贸合作企业和数十家俄罗斯商家，开创东北亚产品对华南城，华南城产品对东北亚市场的国际贸易新模式。通过华南城陆港仓储物流全智能平台，搭建以哈尔滨内陆港为载体、信息技术为支撑、沿边各口岸为依托、辐射能力强、运作效率高的黑龙江省对俄经贸合作平台，建立商贸物流链，降低两地物流成本和采购成本。同时通过华南城网，搭建对俄贸易B2B、B2C模式的中俄双语电商网络平台，推进中俄双方企业在线订购、支付、交易，并出版权威性的中俄合作信息报刊，将哈尔滨华南城打造成全国最大的对俄商贸电子商务平台，促进黑龙江省沿边开放战略升级。

掌握住地区发展的金钥匙，是每个地区的梦想。对黑龙江而言，要借力国家“一带一路”规划，打造“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带，与“五大规划”发展战略做好呼应，汇聚发展合力，形成叠加效应，为经济转型注入新的活力，给城市发展带来长久动力。而对于哈尔滨华南城而言，这样一把金钥匙，已经紧握手中。哈尔滨华南城将凭借多元化功能业态优势，高起点为黑龙江提供重要的产业配套支持，为多行业提供全产业链式高端集成服务平台。

流通大物流

打造一级物流节点

我省要加快边贸流

通体系的布局建设

【黑龙江以省会哈尔滨为中心，沿边境线呈扇形分布着15个口岸城市。在“丝路带”国家战略规划的大背景下, 口岸作为一种重要的经济资源，必将积极推动我省资源的优化配置和产业结构的合理化发展。】

近些年，我省同俄罗斯各方面交往与合作日益广泛深入，与各毗邻州区相继建立了密切的地方政府间合作机制，就经贸合作、跨境基础设施建设、资源开发利用、城市公共基础设施项目等合作事宜进行商洽。目前，一个以边境口岸为重点，以后方公路、水路、铁路为集疏运通道的边境口岸物流基础设施体系已经初步形成。接下来，如何在对俄贸易的前沿中心城市哈尔滨，打造区域经济中的一级物流节点，成为在“丝路带”战略背景下考虑的关键问题。

哈尔滨华南城：

做中俄边境贸易的开路先锋

中国物流业发展起步晚，与世界先进国家相比有较大差距。口岸物流要发展，必须转变对物流仅停留在运输和仓储层面上的传统认识，要把物流从节省成本转变为一种竞争力，将现代物流业作为边贸经济的加速器和支柱产业。这就必须选择区域中心城市，来打造区域经济中集信息集散、电商交易集散、配送集散、货物集散为一体的一级物流节点，从而激活对俄贸易的各种资源要素。

21世纪的现代物流园，是以信息服务为灵魂的全新物流服务平台。华南城旗下的乾龙物流通过“信息系统”实现智能化物流服务：全程自动化、数字化、无纸化作业，全程电子看板管理，确保作业流程准确高效；利用数据采集设备，进行全程快速、准确的跟踪管理；利用动态储位，提供货位优化管理，保证库存商品的合理布局和仓库空间的合理运用；实时库存管理，及时记录实物的移动信息，强调物流和信息流的同步，提高库存信息的实时性和准确性。

目前，哈尔滨乾龙物流园已正式启动，总建筑面积约100万平方米，融合物流总部大厦、大型货运市场、货运信息交易中心、电商产业园、大型停车场、金融中心、司机公寓及配套、教育培训基地、公共仓储群九大核心业务于一体，不仅能为园区商户建立一个完善的生产、生活配套服务，而且能更有效地辐射至俄罗斯等东北亚国家。当通达四海的物流园全部投入使用后，哈尔滨华南城也将作为东北亚商贸物流重镇，一幅可精确覆盖至县级的物流网络图正徐徐展开。

目前，已有71家省内知名物流企业与哈尔滨乾龙物流成功签约，在未来，哈市300家品牌物流企业将陆续进驻哈尔滨乾龙物流园区，打造大物流流通局面，加快边贸流通体系布局建设，推动龙江边贸经济发展繁荣！

                                 来源：哈尔滨新闻网  2015-03-16