黑龙江省正积极构建“东部陆海丝绸之路经济带”，此举或将成为黑龙江省经济结构调整和转型升级新的契机。东部陆海丝绸之路经济带主要是打造以绥芬河—满洲里—俄罗斯—欧洲铁路和绥芬河—俄远东港口陆海联运为主的
　　黑龙江省正积极构建“东部陆海丝绸之路经济带”，此举或将成为黑龙江省经济结构调整和转型升级新的契机。
　　东部陆海丝绸之路经济带主要是打造以绥芬河—满洲里—俄罗斯—欧洲铁路和绥芬河—俄远东港口陆海联运为主的战略通道，对接俄欧亚铁路、发挥其最大运能，不仅运输黑龙江和东北其他地区的货物，还可以运俄罗斯和我国长三角、珠三角、京津冀的货物。
　　日前，黑龙江省委书记王宪魁在一次名为“龙江行”——中俄主流媒体大型联合采访活动的媒体见面会上对外公开一则消息：黑龙江正积极谋划构建“东部陆海丝绸之路经济带”，并已经纳入国家规划，使其成为横贯东中西、联结南北方对外经济走廊的重要组成部分，推动黑龙江对俄经贸合作不断升级。
　　12月12日，由黑龙江省委宣传部、黑龙江省科顾委联合凤凰网主办的东部陆海丝绸之路经济带研讨会在哈尔滨召开。会议上，专家学者们对东部陆海丝绸之路经济带相关问题进行充分研讨，献计献策，并进一步对东部丝绸之路建设的必要性、重要性、可行性和这一发展战略的目标、范围、重点内容、关键节点及黑龙江省在其中的优势地位、作用和借势而上的应对措施等进行研讨，并提出宝贵建议。
　　今年以来，黑龙江省加快跨境桥梁、道路、口岸三大基础设施和航空、陆路、水运三大交通体系建设，仅铁路建设投资就达到1700多亿元，哈尔滨铁路集装箱中心站正在加快建设，哈尔滨综合保税区等正在加快推进。黑龙江省还与俄相关地区建立了领导人定期会晤机制和政府部门间工作交流机制，形成了全方位、宽领域、多层次的对俄开放格局。
　　今年6月，黑龙江省省长陆昊在全国工商联组织的“民企龙江行”活动的发言中提出，黑龙江将通过铁路大通道，打通黑龙江省外接俄罗斯、内联国内腹地、面向东北亚、通达欧美的国际贸易大通道，拉近黑龙江省与国际市场特别是俄日韩欧市场的距离，大规模吸引内地面向欧洲出口的产业和资金向黑龙江转移，推动黑龙江省工业、农业、商贸、文化、旅游等产业加快发展，形成大通道—大平台—大贸易—大产业—大发展的良性发展格局，从而彻底改变黑龙江省地处国内交通网络末端的劣势，变区位劣势为发展优势，从交通末梢、贸易死角成为开放型经济前沿和我国经济新的增长极。可以期待在不久的将来，东部陆海丝绸之路经济带会给黑龙江的文化、社会进步带来崭新的面貌，经济发展更上一层楼。
   
 源地址:中国求是新闻网 2014-12-16 10:34