第十八期

延边朝鲜族自治州图书馆

http://www. yblib. com. cn     2013年11月22日   

                 本期要目

决策信息

&  中国人口政策、退休政策调整不能“断崖式”推进

&  高考政策调整致全国保送生资格人数大减96%

&  土地改革将向纵深挺进 工业用地迎来价值重估机遇

经贸信息

& 珲春国际货运枢纽站开建 为跨国贸易提供便捷物流

& 东北首家世界贸易中心落户丹东 逾2000家企业将进驻

& 黑龙江打造沿边开放桥头堡枢纽站 促进边境贸易

旅游信息

& 多国专家畅谈休闲农业与乡村旅游

& 72小时过境免签出台十个月　吸引外国人刚过万

& 乘着火车去旅游 全球最美的8条火车观光路线

东北亚信息

&  日本拟在冲绳和北海道建设“经济特区”

&  俄航运巨头打造大连直达远东集装箱运输通道

&  韩国江原道襄阳至中国23个城市航线拟明年2月开通

决策信息

中国人口政策、退休政策调整不能“断崖式”推进

　　中央财经领导小组办公室副主任杨伟民２０日表示，中国的人口政策、退休政策调整将逐步提高，不能“断崖式”推进。

日前公布的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出，坚持计划生育的基本国策，启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策。同时还提出要研究制定渐进式延迟退休年龄政策。

杨伟民指出，中国人口结构的变化决定了这是发展的大势。从去年开始，中国劳动力总量已进入净减少。按照国家统计局数据，去年劳动力总量、劳动年龄人口减少了３４５万。中国老龄化程度也逐步强化，从上世纪八十年代实行比较严格的计划生育政策以后，中国面临的是老龄人口比例增长较快，而且现在妇女总和生育率已经降到很低的程度，这两者是相关联的。在这种大势的条件下，人口政策和退休政策的调整是必然的。

杨伟民说，《决定》提出要研究制定渐进式延迟退休年龄政策，这就意味着调整应是一年、几年逐步提高，比如退休延长几个月等方式，而不是“断崖式”的调整，一下子发生很大变化，这也是国外很多国家共同的成熟经验。                          （来源:中国包头 2013-11-21）

高考政策调整致全国保送生资格人数大减96%

明年全国保送生数量将大幅度削减。昨天，清华大学(招生办)招办主任透露，明年全国有保送资格的考生将只有260人左右，而往年这一数字则高达7000人左右。

按照教育部(微博)等五部委2010年出台的政策，从明年高考(微博)开始，五大奥赛的多数获奖者都不再拥有保送资格。清华大学招办主任于涵昨天透露，明年全国有保送资格的考生将只有260人左右，而往年这一数字则高达7000人左右。清华昨天宣布，明年失去保送资格的这部分考生可以参加该校自主招生“拔尖计划”的选拔。

从7000人减至260人左右，明年不再享有保送资格的考生都有哪些人？记者了解到，教育部等五部委2010年联合发文，对高考保送及加分政策进行调整，从2014年高考开始执行。新政规定，除了高中阶段获得全国奥赛（数学、物理、化学、生物学、信息学）决赛一等奖并入选国际奥赛国家队集训的学生保留保送资格外，奥赛的全国决赛、省级赛的获奖者都不再有保送资格；高中阶段参加全国青少年科技创新大赛（含全国青少年生物和环境科学实践活动）、“明天小小科学家”奖励活动、中小学电脑制作活动获得一、二等奖，或参加国际科学与工程大奖赛、国际环境科研项目奥林匹克竞赛获奖的学生，也不再有保送资格。这些学生如果参加高校自主招生，在同等条件下高校应优先给予资格。

不再享有保送资格的这些考生明年如何参加高校自主招生，是很多考生和家长关心的问题。昨天，率先公布自主招生实施办法的清华大学给出了答案。2014年清华自主招生“新百年拔尖计划”实施办法显示，“拔尖计划”的选拔范围大幅扩大，将明年失去保送资格的各类获奖考生基本都囊括了进去。

“拔尖计划”采取考生个人报名、专家推荐、学校确认的方式报名。清华专家组将对报名考生进行资格审核，审核通过者参加清华的自主招生笔试，并单独划定笔试通过分数线。笔试通过者再到清华参加相应学科专业面试。对最终通过者，清华将根据成绩在限定专业内给予高考总分最高降60分录取的优惠。清华招办从昨天开始接受“拔尖计划”网上报名，12月15日报名截止。

清华招办主任于涵昨天表示，明年清华保送生数量肯定会大幅度削减，相应地，自主招生“拔尖计划”认定的考生将大幅增加—往年通过“拔尖计划”录取的新生占新生总数只有约1%，明年预计将接近10%。

此外，2014年和清华一起组织自主招生“自强计划”的高校新增了上海交大和浙江大学，实施范围也扩大至全国832个国家级扶贫县及集中连片特殊困难县的中学。2014年清华高水平运动员招生新增“击剑”项目。

　　                               （来源:腾讯网 2013-11-22）

土地改革将向纵深挺进 工业用地迎来价值重估机遇

　　三中全会《决定》明确提出，建立有效调节工业用地和居住用地合理比价机制，提高工业用地价格。在城市用地紧缺和农村土地流转加速的背景下，工业用地价值获得价值重估机遇。据上证报资讯获悉，10月份北京出台的鼓励企事业单位用自有用地建设自住型商品房，目前正在加快推进中，预计近期将有一批工业用地转入供应渠道，或带来价值提升的示范效应。按照全国平均水平来看，住宅或商业用地价格，普遍高于工业用地5至10倍。

在城市用地供应紧缺的情况下，盘活存量和释放增量，成为土地来源的两种主要途径。盘活存量主要是指在符合城市总体规划的背景下，对低效利用的工业用地，通过政府收储进行转性，获得商业或住宅用地。释放增量主要是指通过农村集体建设用地流转，获得新增土地供应。

从目前各地最新动态来看，盘活存量工业用地，转性为商业或住宅用地，成为发展重点。10月份北京市出台的《关于加快中低价位自住型改善型商品住房建设的意见》，提出在确保土地供应方面，鼓励企事业单位和相关机构，在符合规划要求的条件下，将自有用地用于自住型商品住房的开发建设。该意见看点就在于盘活城市的工业用地，获得商品住房用地。

值得注意的是，近期国土部实地调研上海自贸区，就其总体情况和土地利用管理情况进行考察。自贸区的土地管理创新，将为其他同样需要工业用地批量转性商业用地的园区，提供借鉴经验。据上证报资讯获悉，上海自贸区管委会将从外高桥保税区搬迁至洋山保税港区，主要是因为外高桥保税区土地极其紧缺，目前有近10家外资银行排队等待获得办公场所。目前上海自贸区内80%的土地为工业用地，旺盛的需求也将推动自贸区工业用地转性速度。

土地改革带来的制度红利释放，将打开相关行业和公司的增长空间，持有闲置工业用地储备的企业，以及具有老旧工业区及城中村改造经验和优势的公司，将最先受益。从目前进展来看，北京10月份出台的京七条，重点扶持企事业单位和相关企业自有工业用地转性，该方面有可能取得率先突破。                              （来源:大洋网 2013-11-21） 

经贸信息

珲春国际货运枢纽站开建 为跨国贸易提供便捷物流
     记者11月1日从吉林省珲春市政府了解到，投资5.2亿元人民币的珲春国际货运枢纽站项目正式开建。该项目建成后，将为图们江区域跨国贸易提供更为便捷的物流服务。
　　据介绍，珲春国际货运枢纽站位于珲春国际物流园区内，与中俄珲春口岸、中朝圈河口岸相距不远。该货运枢纽站占地63.12万平方米，总投资5.2亿元。该项目已经纳入中国国家公路运输枢纽总体规划。
　　建成后，该货运站将打破传统单一的物流站开发模式，形成以汽车货运物流为核心，为中国境内公路、海运进出图们江区域提供货运集散、暂存、分拨、配送、城际专线运输、国际货物运输中转、货运代理、货运信息交易和第三方物流总部等全方位服务的一站式综合型货运枢纽服务基地。
　　珲春市委书记、中国图们江区域（珲春）国际合作示范区党工委书记高玉龙介绍，建设国际货运枢纽站就是想依托当地借港出海、内贸外运、跨境运输通道等优势，打造辐射东北亚地区最大的集保税、报关、交易、配送、展货、仓储、物流加工、信息处理为一体的国际化现代化物流枢纽。
　　珲春市位于中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处，与韩国、日本邻近，处于东北亚区域国际贸易合作的核心位置。近年来，随着东北亚区域跨国贸易升温，中国、俄罗斯等国政府加大对该区域的开发力度，一些跨国航线陆续开通，基础设施建设也在加快推进。（来源:中国钢铁现货2013-11-07）
  

东北首家世界贸易中心落户丹东 逾2000家企业将进驻
    丹东世界贸易中心将选址地处中朝边境鸭绿江畔的丹东新区。其项目规划建设内容包括：世界贸易中心地标性总部大厦、世贸五星级酒店、世贸天阶、世贸展示大厅、世贸中朝风情街和台湾风情街、世贸第三代高端住宅等。
　　辽宁省丹东市政府4日发布消息称，丹东世贸中心已于近日正式接过世界贸易中心美国总部首席执行官埃里克•达尔的授牌，该市也由此成为中国东北地区首家拥有世贸中心的城市。
　　作为享誉全球的非营利、非政治性国际经贸组织，世界贸易中心成立于1970年，其总部设在美国纽约，由遍及全球100多个国家的300多个会员城市组成，并向全球100多万个会员公司提供服务。
　　据介绍，丹东世界贸易中心将选址地处中朝边境鸭绿江畔的丹东新区。其项目规划建设内容包括：世界贸易中心地标性总部大厦、世贸五星级酒店、世贸天阶、世贸展示大厅、世贸中朝风情街和台湾风情街、世贸第三代高端住宅等。
　　项目建成后，其将通过世贸中心网络链接全球100多个国家，300多家会员城市世贸中心网络和资源。预计届时将有超过2000家企业进驻，产生约上万人就业岗位，并形成约3至5万人的工作、生活、休闲综合大社区，产生近百亿元人民币的年销售额。
　　埃里克•达尔称，世贸中心目前在大中华区共有42家城市会员，且多数为一、二线城市。丹东作为三线城市能够入围，是世贸中心联合多位国际投资、规划设计和建筑专家考察论证后的选择。
　　埃里克•达尔表示，丹东市位于东北亚的中心地带，是辐射东北亚贸易的核心区，与朝鲜隔江相望，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点。随着新鸭绿江大桥和周边口岸的建成，这里必然会成为中朝经贸合作的桥头堡，发展潜力巨大。                 （来源:辽宁新闻网 2013-11-04）

黑龙江打造沿边开放桥头堡枢纽站 促进边境贸易
 　 日前，《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》(以下简称《规划》)通过国务院审批。《规划》提出，将黑龙江和内蒙古东北部地区建设成为我国对俄罗斯及东北亚开放的桥头堡和枢纽站，在新一轮沿边开发开放中作出更大贡献  。
　　10月10日起，记者先后对黑龙江省边境地区先导带的口岸城市绥芬河市，东宁县、抚远县，宁安县进行了探访，切身感受到《规划》的出台对口岸城市发展带来了新的发展机遇，未来一段时间内黑龙江省将通过开放合作平台，促使全省经济借助沿边开发开放契机，步入发展快车道。
　　黑龙江抚远口岸打造俄经贸“桥头堡”
　　日前，因洪水影响临时闭关的抚远口岸恢复通关。
　　2013年夏天，抚远县曾遭受特大洪水袭击，从8月11日到9月25日闭关45天期间，抚远对俄经贸受到冲击，旅贸损失达3000万美元以上。抚远县商务局外贸科长马军说，尽管受洪灾影响较为严重，但2013年1-9月贸易额仍达6.645亿美元，同比增长10%。
　　东方第一港。

在黑龙江江边，清澈的江水缓缓向东流淌。抚远县口岸委工作人员柴方波介绍说，便捷的水运通道是抚远发展对俄贸易的先天优势。抚远口岸与俄罗斯远东最大城市哈巴罗夫斯克口岸相对应，航线距离仅65公里，货船行驶约3个小时即可到达。而乌苏镇距离俄西伯力亚大铁路在远东地区最大编组站卡杂科维茨沃2.5公里。

　　抚远位于东北亚地区中、日、俄、韩经济核心地带。抚远港距出海口仅960公里，是黑龙江江海联运的始发港，五千吨至一万吨海船从抚远港经俄罗斯出海直达日本仅需6天时间，到达美国、加拿大分别比天津、上海等港口近1500至2000公里，是我国通往俄罗斯和北美最重要的江海联运大通道。
　　江海联运大通道优势使抚远成为俄经贸的“枢纽站”。众多商家云集抚远口岸开展对俄贸易。春冬两季出口以钢结构、建筑材料、杂货为主；夏秋以果蔬、日常生活用品为主。在抚远口岸出口货物既可以缩短时间又可以节约运输成本，特别是对于蔬菜、水果等不易储存的货物，可以更好地保存保鲜，抚远因此成为俄远东地区的菜篮子。据了解，国泰经贸有限公司果蔬进出口额在1000万美元以上。
　　黑龙江抚远作为国家一类客货口岸城市，在黑龙江省及佳木斯市对外开放的总体格局中占有十分重要的战略地位。近年来凭借地缘、资源优势，依托黑瞎子岛的回归和保护开放开发建设，正全力打造对俄经贸的“桥头堡”。
　　停在黑龙江边的吊船。

　　—抚远江海联运始发港莽吉塔港已全面投入运营，该港建有5000吨泊位一个，3000吨泊位两个，年过货量预计可达80万吨至120万吨，使抚远口岸过货能力提高数十倍。目前，随着抚远口岸的功能日臻完善，口岸进出境查验部门实行24小时全天候服务，抚远口岸具备了现代化口岸的功能。
　　—具有“神州东方第一桥”之称的世界上首座大挑臂钢箱结合梁斜拉桥—黑瞎子岛乌苏大桥竣工运营。
　　黑瞎子岛。

　　—抚远机场是黑龙江省重点项目，按满足2020年旅客吞吐量26万人次、货邮吞吐量1430吨目标设计。作为黑龙江省第10个支线机场，抚远机场各项基础设施建设全面进入收尾阶段。
　　铁路、机场、深水港、高速公路在内的立体交通网的形成，随着黑瞎子岛的保护和开放开发，使抚远的战略地位更为突出，地缘优势将成为抚远县未来的全新增长点。
　　我省是我国对俄和东北亚区域开放的“桥头堡”、“枢纽站”，去年对俄贸易达到213.1亿美元，占全国对俄贸易总额的1/4以上，拥有33个口岸，开放区位优势明显。                 （来源:和讯网 2013-11-14） 

旅游信息

多国专家畅谈休闲农业与乡村旅游

10月24日至27日，由中国公共外交协会主办的“世界休闲农业与乡村旅游城市（城区）联盟第一次峰会”在湖南省长沙市举办。来自46个国家的驻华使节、26个国家的城市联盟（市长）代表参会。峰会围绕“借鉴统筹城乡模式探索新型城乡关系”这一主题，召开了“高峰论坛”“市长大使论坛”“联盟成立大会”等主题会议，就休闲农业与乡村旅游的发展现状、所面临的问题和未来出路作了深入探讨。

本届峰会历时虽短，但内容丰富、安排高效，取得了丰硕的成果。峰会开辟了首个以休闲农业为内容、以乡村旅游为形式的跨国平台，集合了近60个国家的智慧和资源，各方经验与先进理念在此交汇、碰撞，相互交流和借鉴。其间，记者采访了多位外方嘉宾，请他们畅谈国外推进休闲农业与乡村旅游的经验。

“山坡上满是艺术”

据澳大利亚新南威尔士州邦巴拉市市长罗伯特•约翰•斯图尔特介绍，邦巴拉市政府支持了一系列旨在促进乡村旅游业发展的项目，充分利用遍布于新南威尔士州东南部的薰衣草庄园，在邦巴拉市加工成薰衣草精油，在游客中心进行销售。此外，政府还支持伐木商人发展邦巴拉市的软木行业。“山坡上满是艺术。政府的支持不仅保障了邦巴拉市木材行业的快速发展，还为游客创造了乡村旅游机会，让游客领略并了解这一行业。”

城市之间通力合作

除了“山坡上的艺术”，邦巴拉市还参与了澳大利亚的一个乡村旅游项目——“Bundian Way”。 Bundian Way是澳大利亚土著时期的一条道路，连接海岸和山脉，327千米的道路直接将澳大利亚人从海岸引向雪山山顶，为当地人和外界提供交流信息的渠道。该项目依靠新南威尔士州多个城市之间的通力合作，力图改变整个新南威尔士州的旅游业发展格局。

探索各自特色优势

由于欧洲国家众多，国家规模较小,国与国之间距离很近,拥有相近的生活习惯和特点，所以在发展乡村旅游的过程中，各国十分重视突出自己的特色，政府部门也确立了自己的工作重点,力求有别于他国。如法国以发展特色农场为主，荷兰以养殖和花卉种植为主，德国在服务质量方面下功夫，英国一直致力于乡村旅游资源保护方面的工作。

波兰波美拉尼亚省第一副省长比奇科夫斯基告诉记者，为发展特色休闲农业与乡村旅游，波兰将乡村旅游与其他旅游形式紧密结合起来,形成自己独特的魅力与核心竞争力。特色化、乡土性是波兰在探索新发展、新模式上的根本原则，即以生态农业专业户为主导，乡村旅游在特定的生态农业区内进行。“特色优势使我们欧洲各国吸引了众多乡村旅游者。” 比奇科夫斯基说。                        （来源：中国文化报 2013-10-31）

72小时过境免签出台十个月　吸引外国人刚过万

今年1月1日，首都机场成为国内首家具备实行72小时过境免签政策资格的机场，原本希望每年吸引来京旅游的外国人能够在10万-20万人次左右，但由于宣传不到位等原因，十个月左右仅来了万余人。

日前，在首都机场72小时过境免签的验证台前，两位从德国来的夫妇正在办理72小时过境免签手续，不到2分钟，两个人的手续就办完了。丈夫达兹伯特表示，他们本来是要去韩国补办蜜月的，从儿子那里听说了北京有72小时的过境免签政策，于是就临时决定在北京停留2天。“不用签证就可以领略下北京的风情，我们觉得这是个难得的机会，很开心。”丈夫搂着妻子很兴奋地说。

首都机场边检人员介绍，外国人拿着护照、持有第三国签证和联程机票以及填好入境卡，1分钟就能办理好72小时入境免签手续。

据了解，今年1月1日，首都机场成为国内首家具备实行72小时过境免签政策资格的机场，截至2013年10月19日，北京边检总站共办理72小时过境免签手续旅客10190多人次。“这个数字远远没有达到我们的预期，我们希望每年的人数能够在10万-20万人次左右。”北京首都国际机场股份有限公司规划发展部经理李纯芳表示。

资料显示，最长可达30天的免签政策为韩国首尔仁川机场带来了大量的中转航班和国际客流。

据了解，目前边检部门还在与北京市公安局合作搭建专用信息交换环境，确保72小时过境免签外国人信息传输顺畅安全。同时明确了对超期停留、超范围活动，以及返回来自国人员的处理办法。

在首都机场入境   只能在北京玩

据统计，上半年共有41个国家的旅客享受了此政策，其中俄罗斯人最多，占过境免签总人数的25.37%，第二名和第三名分别是美国人和德国人。数据显示，入境北京前最后一段行程的出发地是香港的旅客人数最多，732人次，占过境免签人数的13.71%；其次是来自韩国、俄罗斯、美国、澳大利亚等国家（地区）方向的旅客。外国人凭护照上的临时入境许可章，可以享受首都机场内餐饮服务的7-8折，如果在机场内的免税商店购物满一万元人民币，还可以免费获得机场希尔顿酒店的一晚住宿。同时，相关政策规定，办理72小时过境免签手续的外国人不得离开准予其停留的城市。自北京首都机场口岸申请办理72小时过境免签手续的外国人，应当在准予停留期内自北京首都机场离境。         （来源：千龙网 2013-10-31）

乘着火车去旅游 全球最美的8条火车观光路线

火车、飞机、汽车这三种交通工具当中，就舒适程度而言，火车是当之无愧的老大。下面为您推荐世界上最美的8条火车观光路线。

瑞士

瑞士的观光火车以优质的服务和准时著称。旅行途中，雄壮巍峨的阿尔卑斯山映衬着清澈的蓝天，让人心生敬畏;山谷中散落着农人的木头小屋，牛群此一处彼一处随意啃食着青草，这实在是一场不可多得的视觉盛宴。推荐理由：这次路线长达一周，一路上要经过91条隧道，穿过291条桥梁。

美国•科罗拉多

这趟火车以每小时18英里的速度，穿越科罗拉多西南部的崇山峻岭。坐着这辆产于1882年的蒸汽火车(火车头产于20世纪20年代)，闻着燃烧的煤炭味道，攀登上3000英尺的高峰，你会有种穿越回了130年之前的感觉。推荐理由：这辆火车是电影《虎豹小霸王》(1969年)中的主要场景，保罗•纽曼和罗伯特•雷德福均参演了这部电影。

（来源：21cn 2013-11-07）

东北亚信息

日本拟在冲绳和北海道建设“经济特区”

据共同社报道，为了打造“世界最高水准”的商业环境，吸引日本国内外资本和人才，日本政府拟建立多个在政策和税收方面享受优惠的“国家战略特区”。针对特区的选定，除了此前已明晰的东京、大阪、名古屋三大城市圈，日本政府10日披露还将在冲绳县、北海道、新泻县三地设立“特区”。

北海道、冲绳县、新泻县三地的“特区”将以建设农业、科技据点为主要战略。其中北海道和新泻县以发展规模化农业、吸引企业投资为主要目标，同时发展食品加工业，建设农副产品出口基地。冲绳县则以建设科研基地为主要目标。          （来源：人民网-国际频道 2013-11-10）

俄航运巨头打造大连直达远东集装箱运输通道

11月8日从大连港集团获悉，今晚，俄罗斯远东海洋轮船运输有限公司（简称FESCO），在大连举行开通大连至俄远东集装箱班轮直达航线促进交流会，FESCO与我国东北地区的集装箱货主、代理公司和大连港等合作伙伴探讨如何整合、利用现有的俄远东集装箱班轮直达航线及其所建立的支线网络、物流通道等，共同推动大连乃至整个东北地区、环渤海和黄海区域与俄罗斯远东地区之间的经贸发展。

作为俄罗斯最大的运输和物流企业，FESCO成立于1880年，至今已有133年的历史，主要经营集装箱船、散货船、滚装船、码头、铁路等综合运输性业务，是俄罗斯物流行业的旗舰企业。目前，FESCO进出中国与俄罗斯之间的海上通道，东面可途经远东的东方港和海参崴；西面可途经圣彼得堡和黑海的新罗西斯克。对以上区域，FESCO的集装箱班轮航线已实现了全覆盖。FESCO开辟的中国直达俄罗斯远东地区的集装箱班轮航线，也已从2002年400TEU的船舶10天班，发展到目前3000TEU的船舶周班，挂靠港也陆续增加至香港、上海、宁波、赤湾、厦门、青岛、天津、大连等中国众多的港口。                 （来源：人民网-国际频道 2013-11-08） 

韩国江原道襄阳至中国23个城市航线拟明年2月开通

据韩联社报道，韩国江原道政府6日表示，道政府将在本月内同韩国真航空（JIN AIR）和中国某航空公司签署协议，商定襄阳至中国23个城市航线将于明年2月正式开通运行。由此，襄阳至中国的航线由目前的1条（襄阳至上海）将增加到24条。

据悉，两家航空公司将以循环航线的形式运行新航线，将5至6条航线分为一组，以3个月为周期循环运营。按照中国政府的航班运行许可期限，循环周期被定为3个月。真航空正在考虑将其中的3条航线转为定期航线。

江原道政府计划通过开通23条新航线，明年共计将吸引29万余名中国游客。江原道政府的一位负责人表示，自2002年启用以来，襄阳国际机场利用率一直很低，而通过开通新航线，机场终于找到了突破口。机场跑道延长工作完毕、襄阳至济州航线正式开通后，襄阳国际机场接待游客有望增加到50万人次。          （来源：人民网-国际频道  2013-11-07） 

附：信息提录登入延边图书馆网站参阅以下内容

u           1.牢记改革发展的出发点落脚点

u           2.前三季度海南对外贸易额101.8亿美元

u           3.佳木斯市加快推进对俄经贸合作转型升级

u           4.云南省1至10月外贸进出口176.1亿美元对东盟贸易大幅增长

u           5.三江多耶民俗美公益慈善世界爱

u           6.14条“农业新体验”旅游线路不走寻常路

编辑：金秀颖 朴美花 聂凤伟 郑庆洛         (共印100份)

邮箱:ybtsgzxb@163.com             电话：0433-2765726