据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，借力郑州航空港、郑欧班列开辟出的全球快速立体物流链，不沿边、不靠海的郑州借力跨境贸易电子商务E贸易平台，打造内陆千亿元进出口市场，提质增效促进经贸发展成效凸显。
　　像很多电商平台一样，为用户提供购物信息和使用心得的购物社区平台小红书始终有一个梦想，就是把海外网购变得和国内城市一样便捷，但跛脚的国际送达能力终究是一道迈不过去的坎儿。
　　跨境电商“海购妈妈”总经理韩丙飞： “婴幼儿奶粉对生产时间非常敏感，我们只能多批次进货，按照海关的检验要求，每一批进口的婴幼儿奶粉都要检验，这样导致我批次越多，成本反而越高。”
　　然而郑州E贸易的开启，把他们的梦想变成了现实。E贸易，顾名思义就是电子商务与贸易的结合。为了吸引更多的电商加入到这个大平台里，郑州市政府开出了令电商梦寐以求的条件。
　　河南保税物流中心总经理徐平： “我们采取的是集货模式，等于把货物提前从国外进口到保税物流中心，消费者下单以后，50小时内全国派送，对于郑州市民来讲，可以在3-6个小时内送达手中。”
　　把国外商品仓库迁搬到家门口，缩短时间不说又给消费者省了钱。不到半年，小红书的用户量上升了40%。可好日子刚开了头，棘手的问题接二连三的出现了。
　　小红书（行吟信息科技有限公司）副总经理曾秀莲： “消费者订购很多产品以前都是国内从来没有销售过的，加上存在着商品品名翻译的问题，如果在国内网站查询不到销售信息，产品就不能录入海关的申报系统，货就进不来。“
　　频频遇到的 “乌龙事件”， 让河南保税物流中心总经理徐平坐不住了。一边是监管力度不能减，一边是时间成本不能多。带上这些问题和企业的意见，徐平找到海关和国检、国税等部门多次协商，通过建立信息化服务平台，实现信息共享、互联互通，既为海关、国检、财税、外管等政务的有效监管服务，又能够为交易的物流、支付、信息提供服务，最终为跨境贸易电子商务便利化服务。紧接着，郑州E贸易在全国率先利用保税政策解决清关难、退税难、结汇难等三难问题；在全国率先实现 “一次申报、一次查验、一次放行”通关服务；实现海关、检验检疫、企业端互通互联。
　　河南航空经济研究中心教授王永刚： “他们就是把所有市场能做的全都交给市场，政府就在创新服务上下功夫。各省市的产业都处在转型升级“弯道”的关键点，谁能先行先试找出方法平稳超车，谁就能取得先机。”
　　小红书找对了大树好乘凉，而对于富士康、中兴、京东商城等400余家行业主力来讲，郑州E贸易平台的最大吸引力则在于互联网、运输网、生产网结合后带来的大市场。
　　韩国电商物流代表具炳完：解决了以往我们商品销售到中国时面临的通关结汇等问题，而且他们的平台系统都很完善。
　　与郑州航空港、郑欧班列跨界混搭两年，郑州E贸易最大的收益是：进口申报单从一年不到一百万单、到一个月一百万单，再到一天一百万单，不过最惹眼的成绩单还要数今年一季度，它们三个联手撬起了河南1000亿元的进出口市场，领跑中西部。
　　河南保税物流中心总经理徐平：我们下一步的重点是在卖全球这方面做出突破，通过借助一带一路优惠政策，和比利时、加拿大合作建立分销中心，实现卖全球业务量走出去。来自网易财经

    源地址:谷瀑环保       2015-06-23 08:23